極氪 4 活塞卡鉗性能出色。

首先，在賽道表現(xiàn)上，如極氪 007 四驅(qū)性能版前輪采用 Akebono 四活塞卡鉗，配合 Brembo 打孔制動(dòng)盤(pán)，100-0km/h 制動(dòng)距離最短 34.4m，散熱性能好，能連續(xù)多次制動(dòng)無(wú)明顯熱衰減，這對(duì)提高圈速成績(jī)至關(guān)重要。

對(duì)于極氪 001 we86 沒(méi)有四活塞卡鉗能否剎住的問(wèn)題，其實(shí)不必過(guò)于擔(dān)心。雖然活塞數(shù)量影響剎車(chē)腳感，但剎車(chē)力度由剎車(chē)總泵決定。2 活塞和 4 活塞卡鉗的剎車(chē)總泵通常一樣，2 活塞卡鉗的剎車(chē)性能也不錯(cuò)。

官方宣傳的 34.5 剎車(chē)距離就是 2 活塞的成績(jī)。而且很多車(chē)主反饋，即使是 2 活塞，剎車(chē)也是穩(wěn)的，比如將能量回收調(diào)到中，使用起來(lái)很舒服。如果不是經(jīng)常跑賽道，日常駕駛中 2 活塞卡鉗足以滿足需求。

此外，善用電車(chē)的能量回收作為輔助剎車(chē)，還能進(jìn)一步提升剎車(chē)效果，延長(zhǎng)剎車(chē)皮的使用壽命。

總之，極氪的 4 活塞卡鉗在性能上有優(yōu)勢(shì)，2 活塞卡鉗在日常使用中也表現(xiàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）