極氪賣車賠錢不是絕對的。

雖然極氪目前仍處于虧損狀態(tài)，但情況在逐步改善。

從財務數(shù)據(jù)看，極氪在 2021 年、2022 年和 2023 年上半年累計虧損超過 160 億元，單車虧損也曾高達 10.63 萬元，2023 年上半年單車虧損降至 9.08 萬元。

其虧損原因主要是研發(fā)投入大，比如 2023 年上半年研發(fā)費用支出 31.89 億元，成立以來研發(fā)費用累計達 117.95 億元。

不過，極氪的毛利率在提升，2023 年二季度達到 17.2%，汽車業(yè)務表現(xiàn)良好。

極氪在努力改善財務狀況，比如推出新款豐富產(chǎn)品線，像新款 001 和 007。

但極氪也面臨一些挑戰(zhàn)，比如老車主因新款降價改款維權(quán)，要求免費升級智駕方案、補損失差價等。而且極氪目前資金狀況緊張，資產(chǎn)負債率高，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物有限。

但極氪在積極尋求上市募資，以支持業(yè)務發(fā)展，比如已向美國證券交易委員會提交 IPO 招股書，計劃用于研發(fā)、營銷和一般公司用途。

極氪還在開拓海外市場，收購相關(guān)技術(shù)中心，成立銷售公司，布局歐洲等地。

總之，極氪雖面臨諸多困難，但也在努力破局，未來仍有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）