極氪 001 的 ESP 通常無(wú)法完全關(guān)閉，目前試駕車(chē)型中沒(méi)有直接關(guān)閉的操作選項(xiàng)，但廠家工程師表示后續(xù)可能會(huì)通過(guò) OTE 升級(jí)來(lái)調(diào)整 ESP 邏輯甚至推出完全關(guān)閉的漂移模式。

ESP 位于剎車(chē)系統(tǒng)中，在黑色電機(jī)右邊，具體是 ABS 泵包括 ESP 泵通過(guò)主泵由兩根管線(xiàn)直接拐入到 ESP 泵里邊，ESP 泵再分出 4 根管線(xiàn)對(duì)應(yīng)前后不同的剎車(chē)。

目前極氪 001 只開(kāi)放了部分關(guān)閉 ESC 功能，可在顯示屏下方找到【車(chē)輛功能設(shè)置】，進(jìn)入【快捷設(shè)置】界面，在【車(chē)輛控制】下方找到相關(guān)選項(xiàng)。

比如在沙地或者雪地被困時(shí)可以嘗試關(guān)閉 ESC 幫助脫困，但非必要情況不要隨意關(guān)閉，容易造成失控，不同車(chē)型的操作可能會(huì)有細(xì)微差別。

在一些特殊情況下需要關(guān)閉 ESP，比如激烈駕駛想完成漂移甩尾等技巧時(shí)，ESP 會(huì)限制車(chē)輛動(dòng)作所以得臨時(shí)關(guān)掉。遇到泥濘坑洼等爛路車(chē)輪附著力小，ESP 可能限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速導(dǎo)致難以脫困，這時(shí)候也需要關(guān)閉。另外起步困難或爬坡時(shí)車(chē)輪容易打滑，ESP 會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩導(dǎo)致爬坡更難，此時(shí)也應(yīng)關(guān)閉，正常爬上坡后要記得再打開(kāi)。如果更換了備胎，ESP 可能無(wú)法有效判斷，也可以考慮關(guān)閉。

ESP 全稱(chēng)是電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能提升車(chē)輛的安全性和操控性，在多種情況下會(huì)起作用，比如轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度、泥濘或冰雪路況某個(gè)輪打滑時(shí)。在連續(xù)彎道處，當(dāng)車(chē)輛以較高速度通過(guò)時(shí)，ESP 會(huì)及時(shí)介入輔助修正姿態(tài)。

總之，極氪 001 的 ESP 系統(tǒng)對(duì)保障行車(chē)安全很重要，非特殊情況不要輕易關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）