極氪001四驅(qū)版打滑可能由以下原因造成。

輪胎方面，標(biāo)配的馬牌靜音輪胎在濕滑地面，像地庫(kù)的環(huán)氧地坪，抓地力可能不足。

電機(jī)瞬間馬力過(guò)大，四驅(qū)版動(dòng)力強(qiáng)勁，瞬間輸出馬力可能超輪胎抓地力極限。

車重較大，行駛在濕滑地面時(shí)慣性大，增加打滑風(fēng)險(xiǎn)。

地庫(kù)地面狀況不佳，環(huán)氧地坪本身摩擦系數(shù)低，若有水更易打滑。

解決辦法如下。

雨天在地下車庫(kù)駕駛要控制車速，避免急加速和急剎車，平穩(wěn)緩慢行駛。

可更換抓地力更好的輪胎，如米其林 PS4，提升濕地排水和抓地力。

駕駛時(shí)注意控制油門和剎車力度，輕柔操作，尤其在轉(zhuǎn)彎和濕滑路段。

確保車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP正常工作，能幫助控制車輛穩(wěn)定。

地庫(kù)地面有積水要避開。

另外，極氪001基于可進(jìn)化的SEA浩瀚架構(gòu)，采用寬體低重心底盤設(shè)計(jì)，前后軸50:50質(zhì)量分配，抓地力均衡。

其智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，在輪端打滑時(shí)能快速處理保持車身穩(wěn)定。

年中OTA后更新的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能0.4秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，提升續(xù)航。

但在某些不專業(yè)的測(cè)試中，如未用雪地模式和四季胎，可能出現(xiàn)不佳表現(xiàn)，實(shí)際其四驅(qū)實(shí)力強(qiáng)大，能輕松通過(guò)成佛坡。

極氪官方也指出，在低摩擦系數(shù)路面要減少使用單踏板模式，控制車速小心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）