極氪001和高爾夫有很多不同。

車型定位上，極氪001是中大型獵裝車，空間出色，后排寬敞，后備箱大；高爾夫是緊湊型車，空間相對小。

動力方面，極氪001是電動車，加速性能強，能3.8秒破百，新款甚至可達3.3秒；高爾夫是燃油車，2.0T+7DSG動力總成，破百約4.7秒。

操控體驗上，極氪001底盤扎實，模式不同方向盤輕重會變，駕駛平順轉(zhuǎn)向靈活，減震支撐好；高爾夫以運動操控著稱，操控精準(zhǔn)。

安全性能上，極氪001外殼堅硬電池零起火，車身結(jié)構(gòu)和被動安全裝備出色；高爾夫作為燃油車安全配置有保障，但不涉及電池安全。

續(xù)航上，極氪001續(xù)航扎實，動態(tài)續(xù)航隨條件變化；高爾夫不存在續(xù)航焦慮，但燃油消耗成本高。

配置和性價比上，極氪001配置豐富，像HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)、后排座椅電動調(diào)節(jié)等，用料實在，性價比高；高爾夫作為進口車配置少價格高。

外觀上，極氪001造型帥氣高級，有獨特獵裝風(fēng)格；高爾夫更偏向傳統(tǒng)運動緊湊車型外觀。

高爾夫R和極氪001誰跑得更快不能簡單說，原廠狀態(tài)直線加速極氪001大概率更快，彎道高爾夫R優(yōu)秀，但改裝后不一定。

極氪001駕駛模式豐富，運動模式加速快駕駛舒適，沙地模式適合特殊路況，經(jīng)濟、舒適、運動模式電耗看腳法，動能回收力度影響不大，越野、雪地模式有特殊調(diào)校，還有個性化模式可按需設(shè)置。

極氪001底盤調(diào)教好，過減速帶和細(xì)碎路面更舒適高級無余震，不像SUV晃動大。

有人從高爾夫換極氪001，長時間駕駛后能明顯感覺差別。

女生換車，若要排面，奧迪可能更被認(rèn)可，但極氪001始于顏值，試駕滿意，智駕車機音響在接受范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）