極氪001更新后出現(xiàn)異響的情況較為多樣。

比如運(yùn)動模式下，壓縮阻尼和回彈阻尼明顯減小，這是為解決過大溝坎時的劇烈震動，但帶來了新問題，像車輛高速過彎和快速并道時側(cè)傾增大，緊急剎車時點(diǎn)頭變大，車身多余晃動增加。

空懸高度穩(wěn)定性也變差，正常停車時空懸低的狀態(tài)前輪距離輪眉的高度會變化。急剎車時車頭前后俯仰晃動幅度大，因?yàn)檐嚿碇?、空氣彈簧鋼性與車重匹配偏低、壓縮阻尼不夠。

還有高速行駛時有高頻嘯叫，低速剎車時也會有剎車異響，有的經(jīng)磨剎車皮調(diào)整仍無改善，也有激烈駕駛后不再響的情況。

此外，主副駕車門附近過顛簸路面有碎碎聲，后備箱過顛簸或不平整路面有聲響，轉(zhuǎn)向時有塑料件擠壓聲，音響低頻重音共振。

如果遇到這些異響問題，建議及時聯(lián)系極氪售后服務(wù)，他們能根據(jù)具體情況檢測和調(diào)試，以優(yōu)化性能和穩(wěn)定性。比如檢查空懸的各項(xiàng)參數(shù)，調(diào)整阻尼設(shè)置，查看剎車系統(tǒng)部件，對車門和后備箱的相關(guān)部件進(jìn)行緊固或更換等。

總之，要依靠專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)來解決這些復(fù)雜的異響問題，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）