極氪001改款主要集中在以下幾個(gè)方面。

智能駕駛方面，采用英偉達(dá) Orin+自研方案，大部分車型配備英偉達(dá)雙 OrinX 和激光雷達(dá)，以及自研浩瀚智駕 2.0，啟動(dòng)端到端的大模型。高速 NZP 優(yōu)化了危險(xiǎn)場景，比如大車場景和惡意加速。城區(qū) NZP 分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)車位到車位的智駕，第一階段采用通勤模式，支持設(shè)置多條路線，解決復(fù)雜路口；第二階段年底分批交付“無圖 NOA”，實(shí)現(xiàn)有導(dǎo)航就能開；第三階段明年下半年正式實(shí)現(xiàn)全場景城區(qū)智駕。自動(dòng)泊車升級，即便機(jī)械車位等復(fù)雜場景，泊車表現(xiàn)也超越老司機(jī)。AEB 能力提升，通過了 120km/h 的極端工況。

智能座艙方面，車內(nèi)新設(shè)置 ZEEKR AI 模塊，接入大模型，語音助手從被動(dòng)響應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)關(guān)懷，主動(dòng)感知和執(zhí)行用戶需求。

其他配置上，座艙芯片仍是高通驍龍 8295，全系 800V，NAPPA 真皮座椅。

外觀新增藍(lán)色配色。

價(jià)格整體變化不大，新增入門版使用 Mobileye 方案，拉低入門價(jià) 1 萬元，其他車型包括 001FR 保持不變。同時(shí)，極氪 001 還堅(jiān)持自研智駕，Mobileye 智駕方案也會(huì)繼續(xù)更新，年內(nèi)交付城區(qū)領(lǐng)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）