極氪 009 小問(wèn)題是存在的，但也不能一概而論。

比如車(chē)機(jī)系統(tǒng)有優(yōu)化空間，存在卡頓和卡死的情況。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)一般，座椅靈活性傳統(tǒng)，二排無(wú)法橫向移動(dòng)，第三排放倒有大臺(tái)階，儲(chǔ)物空間不足，部分更高級(jí)配置如第三排座椅加熱功能未配備。

輔助駕駛系統(tǒng)方面，存在例如在 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”，在城市道路跟車(chē)測(cè)試中剎車(chē)反應(yīng)稍顯遲鈍，制動(dòng)力度較輕需要人工介入剎停，在施工路段測(cè)試中還未能識(shí)別到路上樁桶導(dǎo)致碰撞等問(wèn)題。

不過(guò)，也有用戶(hù)購(gòu)入新款極氪 009 后前期出現(xiàn)的小問(wèn)題都已經(jīng)解決。

極氪 009 在安全性方面表現(xiàn)出色，像在事故中車(chē)架結(jié)構(gòu)高度完整，前后都沒(méi)物體侵入乘員艙，車(chē)子的三電、傳動(dòng)系統(tǒng)也沒(méi)被破壞。

外觀獨(dú)特新穎，整車(chē)線條流暢，辨識(shí)度高。內(nèi)飾做工用料無(wú)可挑剔，藍(lán)白配色高級(jí)，大面積軟包裹頂棚和二排小桌板質(zhì)感細(xì)節(jié)到位，雅馬哈音響體驗(yàn)不錯(cuò)，還能分開(kāi)調(diào)節(jié)前后排音量。

前中后三排座椅乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)，動(dòng)力上搭載前后兩臺(tái)電機(jī)，起步加速迅猛有推背感?？臻g布局合理，前中后排都有充足頭部和腿部空間，后備箱能滿(mǎn)足家庭出行。駕駛感受方面底盤(pán)穩(wěn)重安全感強(qiáng)，城市和高速行駛都穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 009 有優(yōu)勢(shì)也有不足，是否選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）