上汽大通純電動(dòng)車不走車可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

原因一：電纜外皮磨損。長(zhǎng)時(shí)間磨擦、外力撞擊、老化開(kāi)裂等會(huì)導(dǎo)致這一情況，發(fā)生概率約 30%。解決辦法是更換充電線、外皮修復(fù)、安裝防護(hù)套管，維修成本約 500 - 1500 元。

原因二：接口損壞。插拔不當(dāng)、腐蝕磨損、內(nèi)部斷裂等造成接口損壞，概率約 25%。需要接口更換、清理接觸件、修復(fù)線束，維修成本約 600 - 2000 元。

原因三：線纜過(guò)熱。過(guò)載充電、線徑不匹配、散熱不良會(huì)使線纜過(guò)熱，概率約 20%。一般要進(jìn)行線纜更換、優(yōu)化散熱系統(tǒng)、充電限流，維修成本約 700 - 2500 元。

原因四：水分侵入。密封不良、使用環(huán)境惡劣、保護(hù)措施不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致水分侵入，概率約 15%。解決方式是進(jìn)行防水處理、更換密封圈、做好電纜防潮，維修成本約 400 - 1200 元。

原因五：電磁干擾。信號(hào)干擾、設(shè)計(jì)缺陷、屏蔽不足等導(dǎo)致電磁干擾，概率約 10%。需要進(jìn)行電磁兼容性測(cè)試、增強(qiáng)屏蔽層、優(yōu)化信號(hào)線，維修成本約 800 - 3000 元。

此外，還有其他可能。比如轉(zhuǎn)把損壞，儀表盤(pán)會(huì)有手電筒圖標(biāo)閃動(dòng)，更換新轉(zhuǎn)把，20 - 30 元。熱脹冷縮導(dǎo)致線路松動(dòng)、接觸不良，重新插拔控制器與轉(zhuǎn)把、電機(jī)之間的接口，日常停車避免暴曬。控制器損壞，儀表黑屏、擰轉(zhuǎn)把無(wú)效，更換新控制器，150 - 300 元。電機(jī)損壞，可能是供電接線損壞，需師傅更換電源線。剎車開(kāi)關(guān)損壞、掛檔器損壞、加速器故障、線路故障也會(huì)導(dǎo)致不走車。換擋閥出現(xiàn)問(wèn)題，掛擋不到位，油道打不開(kāi)；變速箱的電磁閥和電子模塊出現(xiàn)故障；剎車抱死；手剎沒(méi)放或沒(méi)松到底；變速器油量太少，或內(nèi)部油壓過(guò)低等。

排查時(shí)，先關(guān)掉電鎖，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輪，旋轉(zhuǎn)輕巧無(wú)阻力正常，卡頓則可能電機(jī)或控制器故障。拉下制動(dòng)裝置，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為制動(dòng)失效，要更換制動(dòng)盤(pán)。轉(zhuǎn)接電源 5V 電壓正常，檢測(cè)信號(hào)電壓等，根據(jù)不同情況判斷是否為線路短路、電機(jī)霍爾損壞、控制器損壞等，再進(jìn)行相應(yīng)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）