極氪001的無門檻車門有很多優(yōu)點(diǎn)。

從設(shè)計(jì)上看，側(cè)身是極氪001最出色的部分，平直的車頂、修長的腰身、寬大的C柱結(jié)構(gòu)，讓它有了GT跑車的氣魄，配合無邊框車門彰顯其豪華跨界獵裝車的身份。

外觀方面，新款極氪001的標(biāo)志性大蛤蟆分體式大燈醒目，前保險(xiǎn)杠重新設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，撞色車身、無框車門和隱藏式車門把手等元素提升時(shí)尚魅力。

內(nèi)飾上，新款極氪001門板采用按鈕式開門方式增加科技感，多處細(xì)節(jié)調(diào)整更協(xié)調(diào)，取消標(biāo)配翻毛皮材質(zhì)，采用簡(jiǎn)潔皮革縫線工藝提升質(zhì)感。

動(dòng)力方面，新車換裝800伏高壓電氣化平臺(tái)，后驅(qū)版本最大功率422馬力，四驅(qū)版本綜合最大功率789馬力，匹配全新電池組，純電續(xù)航里程最高可達(dá)750公里。

乘坐舒適性上，前排座椅包裹性和支撐良好，配置豐富，但扶手位置不太合適。后排座椅包裹性稍弱，坐墊偏軟，地板較高，有電動(dòng)調(diào)節(jié)和放倒功能，還設(shè)置老板鍵，頭枕雖硬但航空頭枕有良好支撐。懸架調(diào)校不偏硬，底盤高級(jí)，電磁感應(yīng)和空氣懸架過濾顛簸效果好。

噪音控制方面，雖車窗非雙層玻璃且為無框車門，但隔音降噪表現(xiàn)令人滿意，中低速和中高速車內(nèi)都較安靜。

總之，極氪001的無門檻車門在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、舒適性和噪音控制等方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）