極氪 001 擁有雙制熱模式。

其直接式熱泵系統(tǒng)采用高溫高壓冷媒直接供熱技術，工作原理類似空調制冷的反過程，像熱量的“搬運工”，能把自然環(huán)境中的熱量泵到乘客艙和動力電池艙內，相比普通熱泵熱效率提高 10%，在 30℃極寒條件下仍能將動力電池艙溫度提升至 15 - 20℃的穩(wěn)定工作溫度。

同時，極氪 001 還擁有“EcoHeat”雙效制暖模式，在 5 - 15℃條件下開啟自動空調每小時能省電約 0.6 度，還能干燥車內環(huán)境防止車窗起霧。其工作原理是將廢熱通過內冷凝器回收貢獻熱量，并通過 PTC 加熱器與內冷凝器協(xié)同雙效發(fā)熱制暖，降低 PTC 發(fā)熱及電耗。

冬季使用極氪 001 還有一些技巧，比如為延長電池壽命，在溫度低于 0℃時開啟電池溫度管理功能，電量低于 15% - 20%時及時充電，低溫時連接充電裝置前充電插座充電。玻璃水要選擇與當?shù)販囟绕ヅ涞囊?guī)格，輪胎冬天保持合適胎壓，建議 2.8 左右。駕駛時避免粗暴操作減少能源消耗，出行前可遠程打開空調、方向盤加熱和座椅加熱。遇到下雪天氣四驅版本可打開雪地模式，長期在冰雪路面駕駛最好使用雪地胎或套防滑鏈，大霧大雪天氣要開啟全天候燈和霧燈。

極氪 001 的空調系統(tǒng)較為先進和智能，是雙區(qū)空調。制冷通過冷媒在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱把車內空氣熱量吸走再在冷凝器中放熱，制熱時采用直接供熱式熱泵空調加 PTC 制熱模式，熱泵系統(tǒng)依靠冷媒將熱量從低溫處搬到高溫處實現(xiàn)快速制熱并節(jié)省能耗。在除霧方面已將制冷、除霜和外循環(huán)進行功能聯(lián)動。冬天除霧時開 AC 制冷是為了除濕降低車內空氣含濕量。

實際使用中有多種模式，自然風模式下關閉 A/C 打開外循環(huán)適合滿身大汗時使用，省電且舒適。非自動空調模式可根據(jù)個人需求調節(jié)，適合夜間或溫度適宜時，電耗不高且風量柔和舒適。自動空調模式雖可根據(jù)需求變換風量，但耗電量較高，風量有時較突兀。

總之，極氪 001 的空調系統(tǒng)功能多樣，能滿足不同場景和需求，為用戶提供舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）