上汽大通的三缸機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

從參數(shù)看，其總功率 120 千瓦、163 匹馬力、扭矩 230 牛米，動(dòng)力夠用。

實(shí)際駕駛中，機(jī)艙、座椅、方向盤不抖，上路大油門加速比不少車型都快，紅燈怠速比四缸車還平靜，即便載重增加動(dòng)力也充足。

不過(guò)急加速可能比四缸差，后期可能因機(jī)腳墊老化等出現(xiàn)抖動(dòng)。

這臺(tái)三缸機(jī)用在別克 GL6 和雪佛蘭沃蘭多上，這兩款車自重與大通 G50 基本一致，車主對(duì)動(dòng)力沒啥不滿，配手動(dòng)變速箱動(dòng)力更足。

目前來(lái)看，它在動(dòng)力和平順性方面能滿足日常使用。但三缸機(jī)存在先天劣勢(shì)，比如噪音大、抖動(dòng)強(qiáng)、平順性差，長(zhǎng)時(shí)間使用后耐久性比四缸機(jī)差，雖技術(shù)有改良仍有差距。

不過(guò)這臺(tái)三缸機(jī)穩(wěn)定性不錯(cuò)，很少有質(zhì)量問(wèn)題反饋，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)良好。但市場(chǎng)保有量不大，反饋信息較少。

未來(lái)三缸機(jī)是主流趨勢(shì)，可靠性應(yīng)該沒問(wèn)題。建議去 4S 店試駕體驗(yàn)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是油耗低，因?yàn)榕帕恳话阍?1.0 - 1.5L 之間，小排量能降低油耗，節(jié)能減排，且同排量下缸數(shù)越少功率輸出越少，相同轉(zhuǎn)速下單位時(shí)間內(nèi)吸進(jìn)的空氣體積越少，噴油量也變少。還有輕量化、低成本、機(jī)械摩擦少等優(yōu)點(diǎn)。

缺點(diǎn)是動(dòng)力小，氣缸和進(jìn)氣量減少直接影響動(dòng)力，且一般是小排量，不帶渦輪增壓動(dòng)力較弱。動(dòng)力也不連貫，每個(gè)氣缸做功有間隔，出現(xiàn)動(dòng)力空檔期。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作分進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣行程，每個(gè)行程都有其作用。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通的三缸機(jī)有其特點(diǎn)，是否選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和試駕感受來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）