極氪閃電切換是極氪 001 獨(dú)創(chuàng)的一項(xiàng)黑科技。

簡(jiǎn)單說，它能在某些工況下通過耦合機(jī)構(gòu)斷開前電機(jī)從而節(jié)省能耗。

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)分交流異步與永磁同步兩種。永磁同步電機(jī)車溜空轉(zhuǎn)會(huì)有損耗和過熱，而交流異步電機(jī)不通電無損耗。

為讓永磁同步電機(jī)有兩驅(qū)模式，極氪給前電機(jī)加離合器，在不需要前電機(jī)工作時(shí)斷開，解決損耗生熱，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)自由。

閃電切換綁定駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式全時(shí)后驅(qū)，舒適模式適時(shí)四驅(qū)，其他模式全時(shí)四驅(qū)，個(gè)性化模式根據(jù)“驅(qū)動(dòng)”選擇變化。

經(jīng)濟(jì)模式線性輕松，舒適模式電門初段響應(yīng)動(dòng)力不夠線性跟腳，后段響應(yīng)需等待但持續(xù)激烈駕駛遲滯不再出現(xiàn)，車輛低速大角度轉(zhuǎn)彎靈活性稍有提升。

極氪 001 YOU 版有此技術(shù)，綜合續(xù)航能增加約 34km。

極氪 001 的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn) 0.4 秒后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，提升續(xù)航和駕駛體驗(yàn)，比如經(jīng)濟(jì)模式省電，舒適模式適時(shí)四驅(qū)應(yīng)對(duì)不同路況，全時(shí)四驅(qū)在惡劣天氣更安心。還在開發(fā)漂移模式。

但也存在優(yōu)化空間，比如舒適模式電門響應(yīng)等。

總之，極氪閃電切換在節(jié)能和駕駛體驗(yàn)方面有優(yōu)勢(shì)，能滿足多數(shù)日常駕駛需求，提升車輛性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）