上汽大通變速箱油散熱器是汽車(chē)重要的部件。

它的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水泵轉(zhuǎn)動(dòng)增加冷卻液壓力，迫使冷卻液循環(huán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱零件的熱量。當(dāng)冷卻液溫度未達(dá)恒溫器打開(kāi)溫度，冷卻液會(huì)留在散熱器水室，由水泵泵入氣缸體再次參與冷卻循環(huán)。

上汽大通變速箱油的散熱方式主要有獨(dú)立散熱和共同散熱兩種。獨(dú)立散熱是在變速箱上安裝專(zhuān)門(mén)的散熱器，油液流動(dòng)時(shí)熱量散發(fā)出去；共同散熱則借助水箱，油液流經(jīng)水箱利用冷卻液帶走熱量。

給上汽大通 G10 換變速箱油濾芯，要先搞清楚換油濾芯周期，一般廠(chǎng)家建議十萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油和油底殼，因?yàn)槠?ZF6AT 自動(dòng)變速箱的液壓油過(guò)濾器集成在變速箱油底殼內(nèi)。然后準(zhǔn)備好新的變速箱油底殼、專(zhuān)用六角扳手等工具和材料，去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修維護(hù)門(mén)店操作。

操作時(shí)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，找平坦地方停車(chē)，用專(zhuān)用工具拆下油底殼周?chē)o固螺栓，若取不下來(lái)可能需放松底盤(pán)前副架、托高變速箱后部甚至分離變速箱后部底托架。接著拆波箱側(cè)加油孔放出少部分舊油，舊油底殼拆下后清理里面雜質(zhì)，安裝新油底殼時(shí)復(fù)檢四周緊固螺栓，最后用循環(huán)機(jī)換油，往循環(huán)機(jī)油箱倒入至少十二升新油，拆除發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，找到通往油液散熱器的回油管安裝快速轉(zhuǎn)接頭并與循環(huán)換油機(jī)管路相接，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)換油，直到新油從側(cè)面加油口流出。循環(huán)換油結(jié)束后恢復(fù)原管路，清洗底盤(pán)及變速箱外部油跡，裝回發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。

在汽車(chē)使用中，如果變速箱油和水箱串油，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛，其散熱器與水箱共用，中間由薄片分隔，若冷卻液質(zhì)量不佳腐蝕薄片會(huì)導(dǎo)致油和水混合，要迅速檢查并排空水箱，更換損壞冷卻液；手動(dòng)擋車(chē)輛變速器油不經(jīng)過(guò)散熱器，油路與水箱獨(dú)立，若水箱進(jìn)油可能是機(jī)油缸墊損壞，需清洗氣缸墊。

總之，了解上汽大通變速箱油散熱器相關(guān)知識(shí)，能更好保證汽車(chē)正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）