極氪001普通減震器的選擇多樣。

原廠的 Tein EnduraPro PLUS 系列，有 16 段阻尼力可調(diào)，配 H.B.S.油壓緩沖裝置，提升乘坐舒適性且不改變車身高度。

RSS 避震 24 段軟硬阻尼可調(diào)，高低可調(diào)，配艾巴赫定制彈簧，性價(jià)比高，能調(diào)出想要的車身動(dòng)態(tài)，兼顧舒適和操控。

臺(tái)灣 AGT 避震能滿足不同需求，改善加速抬頭、剎車點(diǎn)頭等問(wèn)題，路感清晰有韌性，側(cè)向支持有力。

NEUROPRO 避震采用單筒式長(zhǎng)行程設(shè)計(jì)，前后 30 段阻尼軟硬調(diào)節(jié)，操控性與舒適性平衡好。

還有 CDC 減振器，屬于連續(xù)控制阻尼電磁減震系統(tǒng)，原理和 MRC 類似，通過(guò)感應(yīng)器計(jì)算前方路面高度調(diào)整液壓桿阻尼，電磁控制器越高級(jí)改變阻尼的響應(yīng)次數(shù)越多，技術(shù)來(lái)自 Volvo，想將阻尼調(diào)校得更符合國(guó)內(nèi)開(kāi)車習(xí)慣，配合雙腔空懸能智能識(shí)別分析主動(dòng)調(diào)節(jié)減震器阻尼，提升駕駛穩(wěn)定性，過(guò)濾細(xì)碎顛簸，過(guò)彎或起伏路段時(shí)懸架能拉住車身。

如果要拆卸極氪 001 的減震器，要準(zhǔn)備千斤頂、扳手、套筒、卡鉗等工具。先對(duì)角松動(dòng)車輪螺母，用舉升機(jī)抬起車輛，擰下螺母取下車輪，可能要先拆制動(dòng)分泵和支臂固定螺栓，松開(kāi)彈簧支桿臂螺母，用卡鉗千斤頂固定減震臂，松開(kāi)減震器上端車身固定螺母，抬減震臂使下端分離，挪開(kāi)減震器并完全松開(kāi)上端螺母取下。

總之，可根據(jù)喜好、需求和預(yù)算挑選適合的減震器獲得更好駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）