極氪001 ME版性價(jià)比挺高的。

首先，它的性能出色，配備高性能雙子永磁電機(jī)布局，百公里加速能達(dá)到3.8秒。

續(xù)航方面，擁有CLTC綜合工況616km超長續(xù)航里程。

配置豐富，標(biāo)配400kW永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)、100kWh“極芯”電池包、智能防滑系統(tǒng)、8155智能座艙計(jì)算平臺等。

內(nèi)飾也很講究，NAPPA頭層真皮座椅和Alcantara拼接包裹，32色環(huán)繞氛圍燈和YAMAHA環(huán)繞立體聲高級音響，還有智能恒溫空調(diào)套裝和座椅智能按摩功能，提供非凡駕享體驗(yàn)。

而且，受核心零部件困擾的交付速度已明顯提升，銷量成績不錯(cuò)。

在2024年的更新中，它的調(diào)整幅度大，采用全棧800V平臺，車機(jī)芯片升級為高通8295芯片，配備激光雷達(dá)，零百加速提升至3.3s，最長續(xù)航達(dá)705km，最大充電倍率達(dá)到5C。

終端訂單數(shù)量分布顯示，ME版賣得最好。

從版本選擇看，ME版價(jià)格29.9萬元，比入門版WE版貴3萬，但多了極氪魔毯雙腔空氣懸架套裝，能調(diào)節(jié)車身高度，還可選裝22英寸鍛造輪轂和高性能輪胎。

春節(jié)前有優(yōu)惠，ME版優(yōu)惠力度大，起售價(jià)合適。

綜合來說，極氪001 ME版性價(jià)比高，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）