上汽大通 V80 正時安裝教程如下：

1. 準(zhǔn)備工作：車輛熄火，停在平坦安全處，備好扳手、螺絲刀等工具。

2. 查找正時標(biāo)記：在發(fā)動機的正時鏈條、鏈輪和相關(guān)部件上找明顯的正時標(biāo)記。

3. 拆卸相關(guān)部件：比如皮帶罩、風(fēng)扇等，以便清晰看到正時系統(tǒng)部件。

4. 對正正時標(biāo)記：小心準(zhǔn)確地讓凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪上的正時標(biāo)記對齊。

5. 安裝正時鏈條：正確安裝，注意鏈條張緊度適中。

6. 檢查和調(diào)整：安裝完再次檢查標(biāo)記是否對齊，有偏差及時調(diào)整。

7. 安裝拆卸部件：按正確順序和方法裝回發(fā)動機附件。

8. 啟動發(fā)動機測試：觀察運行情況，檢查有無異常聲音或故障燈。

在安裝正時系統(tǒng)時，還需注意以下幾點：

先檢查斷電器觸點間隙，正常在 0.35 至 0.45mm，必要時調(diào)整。

用手搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，讓第一缸活塞處于壓縮行程上止點，拆下第一缸火花塞，手指堵孔，感到有較大氣體壓力時慢慢轉(zhuǎn)，使正時記號或指針與規(guī)定符號對準(zhǔn)。

旋松斷電器殼體上夾板固定螺釘，拔下分電器蓋上中央高壓線，使其端頭離缸體 3 至 4mm，接通點火開關(guān)，將斷電器外殼沿正常方向旋轉(zhuǎn)讓觸點閉合，再反向轉(zhuǎn)動到總高壓線端頭與缸體之間跳火，此時觸點正好剛剛分開。

若是皮帶連接，分別將凸輪軸和曲軸正時齒輪的正時標(biāo)記與汽缸蓋、氣缸上的正時標(biāo)記對齊。

鏈條連接的，將鏈條上三個不同顏色鏈條瓣分別對準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時齒輪的標(biāo)記，單凸輪軸就只對齊兩個點。

對于凸輪軸中置且無鏈條和皮帶的，介輪上有標(biāo)記齒輪正式點，分別對上凸輪軸和曲軸。

安裝配重錘來調(diào)整進(jìn)氣和排氣時間以達(dá)最佳燃燒效率，固定在凸輪軸上，用動力轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)至正時標(biāo)志位置，別強制旋轉(zhuǎn)以免損害發(fā)動機。

解開飛輪鎖，完成調(diào)整后必須拆除。

最后檢查氣門和塞子位置，若不在正時標(biāo)志前或后，就重新調(diào)整，檢查前確保螺絲安裝并緊固。

正時安裝復(fù)雜精細(xì)，沒足夠經(jīng)驗和專業(yè)知識建議找專業(yè)汽車維修技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）