上汽大通 C2B 設(shè)計(jì)大賽是汽車設(shè)計(jì)與機(jī)器人競(jìng)技的完美結(jié)合。歷時(shí)數(shù)月，經(jīng)過激烈角逐，眾多優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參與其中。

比如來自山東工藝美術(shù)學(xué)院和上海交通大學(xué)的戰(zhàn)隊(duì)，其作品“未來戰(zhàn)警”和“變形金剛”脫穎而出。

大賽還得到上汽 MAXUS 酷客智享小章魚的技術(shù)支持，提供了在線協(xié)作和工業(yè)在線設(shè)計(jì)平臺(tái)，讓創(chuàng)意得以實(shí)現(xiàn)。

工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院的師生團(tuán)隊(duì)也積極參賽，獲得了金獎(jiǎng)與最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

上汽大通是全球第一家實(shí)施 C2B 大規(guī)模智能定制模式的車企。從 2016 年北京車展提出定制與共創(chuàng)概念，如 D90 的開發(fā)就與用戶交流共創(chuàng)，包括車身尺寸、設(shè)計(jì)和配色等。其驗(yàn)證過程有用戶代表參與線上線下運(yùn)營(yíng)、投票、試駕和定價(jià)。

企業(yè)和用戶共創(chuàng)能更好地了解用戶需求，開發(fā)更滿足需求的產(chǎn)品，如 D90 Pro 的副駕把手概念就來自客戶。上汽大通在共創(chuàng)過程中，讓用戶提供靈感，工程師在線與大量用戶溝通，使關(guān)系更融洽，服務(wù)更快捷。

其開發(fā)團(tuán)隊(duì)還有新的理念，如找家裝人員一起做房車設(shè)計(jì)，然后進(jìn)行優(yōu)化。

上汽大通已擁有豐富的產(chǎn)品線，除轎車外其他車型均有，銷售網(wǎng)絡(luò)多元，計(jì)劃打造“1+3”網(wǎng)絡(luò)模式，加強(qiáng)專業(yè)性。

在 MPV 領(lǐng)域，其產(chǎn)品特色各異，提供多種選擇，認(rèn)為后疫情時(shí)代 MPV 是重要增長(zhǎng)點(diǎn)，會(huì)持續(xù)發(fā)力。

盡管車市大環(huán)境不佳，上汽大通仍平穩(wěn)度過，并將在軟件和氫能源方面發(fā)力。

在 C2B 智能定制模式的實(shí)踐中，上汽大通各方面體系支持個(gè)性化定制，通過手機(jī)、電腦就能自由選配，成本基本不增，交付時(shí)間受控。對(duì)公司數(shù)字化能力和智能化進(jìn)行提升，重新架構(gòu)生產(chǎn)組織體系，獲得達(dá)沃斯“燈塔工廠”稱號(hào)。

未來將堅(jiān)定走定制化道路，在新零售方面也有創(chuàng)新玩法，為用戶提供定制化購(gòu)車服務(wù)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）