上汽大通 T60 電子扇常轉可能有以下原因和相應的解決辦法。

冷卻系統(tǒng)故障，像散熱器堵塞、水泵損壞、節(jié)溫器故障等，占比約 30%，可通過清洗或更換散熱器、更換水泵、更換節(jié)溫器來解決，維修成本 500 至 1500 元。

溫度傳感器損壞，比如接觸不良、老化、斷路等，占 25%，通常更換溫度傳感器就行，花費約 100 至 300 元。

風扇控制模塊故障，比如內部短路、老化、散熱不良，占 20%，一般得更換風扇控制模塊，成本約 200 至 600 元。

電路問題，像接線松動、保險絲燒斷、線束老化，占 15%，需要電路檢修、更換保險絲、更換線束，花費約 100 至 500 元。

風扇本身損壞，像電機損壞、葉片斷裂、軸承損壞，占 10%，一般要更換電機、葉片、軸承，維修成本約 150 至 400 元。

如果上次關機沒關空調，再次啟動時空調工作風扇會轉。

要是水溫傳感器有問題，發(fā)動機電腦識別不了水溫信號，發(fā)動機進入故障模式風扇也會一直轉。

如果水溫正常風扇不停，可能是水溫傳感器故障，要檢查傳感器給發(fā)動機電腦的溫度信號是否異常，正常的話得檢查發(fā)動機系統(tǒng)。

冷車啟動風扇高速運轉，可能是冷卻液溫度過低，正常后還轉可能是電子風扇故障，得檢查更換。

控制風扇轉速的傳感器故障、電腦板出問題、節(jié)溫器無法正常開關、冷卻系統(tǒng)壓力過高或者外部高溫高濕等惡劣環(huán)境導致散熱需求增加，風扇也可能高速運轉。

冷卻液使用有講究，按冰點值選類型，不同地區(qū)參考值不同。濃縮冷卻液不能直接加，得用蒸餾水稀釋。盡量用同一品牌，不同品牌混加可能有化學反應損壞腐蝕冷卻管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）