問(wèn)界m7原車(chē)音響位置如下：

全車(chē)標(biāo)配 19 個(gè)揚(yáng)聲器。

低音揚(yáng)聲器有 5 個(gè)，分別位于 4 扇車(chē)門(mén)下部和后備箱；

中音揚(yáng)聲器有 5 個(gè)，分布在兩側(cè)前門(mén)、兩側(cè) C 柱頂部還有一個(gè)隱藏式中置；

高音揚(yáng)聲器同樣有 5 個(gè)，在兩側(cè) A 柱、兩側(cè)后門(mén)以及一個(gè)中置；

此外還有 4 個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器，均集中在主駕頭枕位。

揚(yáng)聲器由 HUAWEI SOUND 打造，在三頻方面十分均衡，特別是中置方面分別獨(dú)立設(shè)置了中音和高音揚(yáng)聲器，讓前排的細(xì)節(jié)表現(xiàn)得以保證。

頭枕?yè)P(yáng)聲器有兩種“頭枕模式”，一種是僅提供通話、導(dǎo)航與輔助駕駛功能的專(zhuān)注模式，另一種是除提示音外所有聲音都由頭枕音響發(fā)聲的私享模式。

問(wèn)界 M7 搭載獨(dú)立功放，可實(shí)現(xiàn) 7.1 解碼能力，峰值功率 1000W，估計(jì)額定功率能達(dá)到 800W 以上。

其音罩采用啞光設(shè)計(jì)，以太陽(yáng)花圖案打孔，細(xì)節(jié)高雅。

在主駕駛位和第二排右側(cè)“老板位”的測(cè)試中頻響曲線表現(xiàn)不錯(cuò)，重低音做了優(yōu)化，中音扎實(shí)，高音控制力有保障，細(xì)節(jié)過(guò)渡平順。

聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，橫向清晰，縱向因無(wú)天空聲道稍有欠缺。

兩個(gè)座位表現(xiàn)總體相當(dāng)，后座能量有一定衰減，中音段后座比前排略差。

外接 USB 在扶手箱內(nèi)為 Type A 接口。

開(kāi)啟音樂(lè)操作方便，主屏中部有入口，還能設(shè)定快捷方式和進(jìn)行播放控制。

音樂(lè)生態(tài)豐富，有專(zhuān)屬“華為音樂(lè)”平臺(tái)，還有應(yīng)用市場(chǎng)中豐富的應(yīng)用程序可供安裝，華為音樂(lè)中的空間音頻頻道采用 Audio Vivid 空間音頻技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的空間定位。

如果想提升音響效果，不想做大改動(dòng)的音響升級(jí)，可以直接加裝大功率 DSP 功放，如吉普賽之聲 Baropue Series GS1216D 或 GX8 Plus，通過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)音師調(diào)試能讓音質(zhì)顯著提升。

車(chē)外揚(yáng)聲器位于車(chē)頭和車(chē)尾，默認(rèn)開(kāi)啟，主要用途是低速行人提醒、倒車(chē)提示音。

車(chē)輛偶發(fā)雜音時(shí)，建議優(yōu)先嘗試重啟中控大屏，若無(wú)法解決，車(chē)輛靜止且檔位處于 P 檔時(shí)，可長(zhǎng)按方向盤(pán)控制的“語(yǔ)音按鍵”和“下一曲按鍵”10s 以上，成功重啟后，中控大屏?xí)谄?15 秒左右顯示開(kāi)機(jī) LOGO 后即進(jìn)入桌面。

以上方式均不能解決問(wèn)題時(shí)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系 AITO 用戶(hù)中心進(jìn)行問(wèn)題排查及診斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）