問界 M7 在東北冰雪路面的表現相當出色。

在極寒天氣下，問界 M7 純電續(xù)航測試成績不錯。在 -22℃的哈爾濱，車內空調溫度 20 - 22℃，有 3 位東北大漢和 1 位東北美女，總重量 600 斤，車輛充滿電后靜置 6 小時，純電優(yōu)先模式，車速 45 公里/時，模擬城市道路行駛平均車速，增程器在 20%介入時，純電續(xù)航達成率為 54%，遠高于懂車帝測出來的 31%。極寒天氣電車續(xù)航里程打對折正常，能打 7 折就很拔尖，問界 M7 這個成績算不錯。

虧電油耗方面，每百公里僅耗油 8.54 升，對于四驅大型 SUV 來說很優(yōu)秀。

在“插混組統一 WLTC 標準純電續(xù)航達成率”測試中，高負載狀態(tài)下，實際消耗電池電量僅 54.5%，純電續(xù)航達 55.3 公里，且在長時間空調制熱和開關車門車窗操作下取得。

智能駕駛方面，問界 M7 在夜間雪地 ACC 爭奪戰(zhàn)測試中表現出色，通過多項嚴苛測試，提前識別障礙物并穩(wěn)穩(wěn)剎停，為駕駛者帶來更多安全保障。

但在懂車帝冬測開放日的對開路面麋鹿測試中，問界 M7 未通過，車速 50km/h，50%柏油路和 50%冰雪路面，零下 40°以下，多次嘗試仍未成功。

駕駛問界 M7 在冰雪路況下，出發(fā)前要充分預熱，打開暖風空調。慢速駕駛，保持勻速，避免急加速和急剎車。保持清晰視線，清除車窗積雪，使用雨刮器。使用雪地模式優(yōu)化行駛性能。保持比平時更長的安全距離。轉彎和停車要提前減速，保持穩(wěn)定軌跡，平穩(wěn)停放并使用手剎。駕駛者也要穿著適當衣物保暖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）