問(wèn)界 M7 外觀并非刻意抄襲其他車(chē)型。

從多個(gè)方面來(lái)看，它與東風(fēng)風(fēng)光 ix7 有相似之處。比如車(chē)頭部分，大燈、進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠縫隙有重合痕跡；側(cè)面的輪拱、車(chē)身線條和車(chē)頂輪廓相似，除了隱藏式門(mén)把手和窗戶線條；尾部的貫穿式尾燈、后包圍輪廓相似，只是排氣管和品牌標(biāo)識(shí)不同。

尺寸方面，除了長(zhǎng)度差距較大，寬度、高度和軸距相差較小，前輪距相同，后輪距因放置電機(jī) M7 比 ix7 寬 20 毫米。懸架結(jié)構(gòu)兩車(chē)均為前麥弗遜、后多連桿。

但問(wèn)界 M7 也有自身特點(diǎn)，比如采用 2+2+2 的座椅布局，追求百萬(wàn)級(jí)別的舒適感，配備業(yè)界首個(gè)商用零重力座椅。

在智能科技方面表現(xiàn)出色，華為加持下的鴻蒙 HarmonyOS 智能座艙，車(chē)機(jī)反應(yīng)速度、易用度、觸屏流暢度、UI 設(shè)計(jì)等達(dá)到業(yè)內(nèi)頂尖水準(zhǔn)，可搭載市面上所有移動(dòng)應(yīng)用。

動(dòng)力方面，其使用的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速僅 4.8 秒，具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，不能簡(jiǎn)單認(rèn)定問(wèn)界 M7 抄襲，它有自身的優(yōu)勢(shì)和獨(dú)特之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）