問界 M7 后驅雪天出行沒問題。

主動安全表現出色，像 HUAWEI ADS 2.0 基于激光雷達的多傳感器融合感知系統和華為軟件算法，能在夜間雪地和逆光等場景，以 60km/h 時速完成測試，識別距離遠，制動力度柔和，保障行車安全。

鴻蒙車機在極寒天氣依舊流暢，操作反應絲滑，鴻蒙座艙 3.0 智慧體驗好。

增程電動是優(yōu)勢，可油可電沒里程焦慮，還有雙保障設計能快速制熱。它是增程式混動車型，不受冬季低溫影響，有充電和加油選擇。搭載的 HUAWEI DriveONE 純電驅增程平臺，油電轉化率高，滿油滿電后驅版本 WLTC 工況續(xù)航達 1160km。

發(fā)動機不直接參與輪上做功，極寒天氣駕乘平順舒適。在應對冰雪路面時，有四驅系統自動分配前后輪驅動力，還有 ABS 防抱死剎車系統和 ESP 車身穩(wěn)定系統，提高制動和操控穩(wěn)定性。

另外，問界新 M7 有雪地模式，不僅下雪天能用，下雨天也有用。啟用時機要看具體路況和車輛反應，感覺打滑或失控時啟用。它不會增加電耗，反而會限制電機動力輸出，降低電量輸出，減少電耗。冬天不能一直用雪地模式，正常天氣和路況用一般模式更好，因為雪地模式調整了動力分配等參數，不適合高速行駛，還可能影響正常路況下制動靈敏性。設置雪地模式，打開中控屏幕，進入設置菜單，選駕駛選項，點擊路面輔助模式就能開啟或關閉

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）