問界 M7 在碰撞測試中出現了 A 柱相關的問題。

在懂車帝的測試中，追尾貨車時 A 柱、B 柱斷裂，車門脫落，C 柱失效脫落，天窗脫落，D 柱潰縮變形，SOS 外呼失效，副駕假人被斷裂 A 柱刺穿。

但在其他正面碰撞、偏置碰撞和追尾碰撞項目中，問界 M7 成績出色。

老款問界 M7 在中保研測試中也曾出現 A 柱彎折情況。

對于問界 M7 的碰撞表現，需要客觀看待。一方面，其在部分項目中展現出較好的安全性，如正面、偏置和追尾碰撞。另一方面，在特定的追尾貨車測試中表現不佳。

問界 M7 在改款時宣傳花費 5 億元升級車身，采用潛艇級高強度鋼和先進復合車身材料 CBS，提升車身剛度和抗碰撞能力。車身關鍵部位用高強度熱成型鋼吸收沖擊能量。但在鉆卡車測試中仍有不足。

車輛來源方面，懂車帝測試的車全部自購自 4S 店，與量產車相同。測試專業(yè)性和權威性有保障，全過程可追溯。

問界對于此次測試尚未回應。

不過不能因這一次不佳表現就定義其安全性差。開車時要遠離大卡車，減少碰撞風險。

同時，對于一些質疑和帶節(jié)奏的言論，如噴自燃、氣囊、智駕、AEB、隱藏式把手等，要理性分析，很多是不符合實際情況的。

另外，在高速事故中，問界 M7 起火致 3 死，家屬提出養(yǎng)護車速度是否合規(guī)、有無警示標語、養(yǎng)護車廂是否有水和及時救援、安全氣囊未彈出、阻燃材料未發(fā)揮作用、車門未自動解鎖等質疑。車企已成立專項小組跟進核實，配合調查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）