上汽大通 D90 Pro 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)。

外觀上，它延續(xù)硬朗風(fēng)格，車(chē)身高大威猛，線條筆直有折角，黑色行頭酷炫，超過(guò) 5 米長(zhǎng)、1.9 米寬，尺寸可觀。進(jìn)氣格柵超大且霸氣，LED 大燈精致，有多種輪轂樣式和輪胎可選。

內(nèi)飾方面，淺棕皮革搭配黑色軟性材質(zhì)，營(yíng)造居家風(fēng)格，座艙遍布鋼琴亮黑和銀色鍍鉻飾條，還有菱形皮面紋理，豪華感足。智聯(lián)系統(tǒng)功能多，有在線路書(shū)、俯仰/側(cè)傾角顯示、透明底盤(pán)等，科技配置豐富，如藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制、JBL 12 揚(yáng)聲器等，充電設(shè)施方便，座艙安排了多個(gè)電源接口和 USB 接口。座椅布局多樣，有 5 座、6 座和 7 座可選，舒適性和便利性功能部分在選裝列表中。

動(dòng)力方面，2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但實(shí)際駕駛起來(lái)動(dòng)力沒(méi)有想象中猛，加速有點(diǎn)肉，可能因?yàn)檐?chē)重較大。不過(guò)在一些情況下，如雙渦輪介入后，優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。

駕駛體驗(yàn)方面，在鋪裝路面，方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)踏板調(diào)教輕，非鋪裝路面需要更多精力確認(rèn)力度。車(chē)門(mén)調(diào)教輕，關(guān)門(mén)聲音不夠厚重。方向燈操縱桿聲音大。剩余巡航里程字體小。但也有人認(rèn)為輕的調(diào)教在某些情況下有好處。

越野方面，四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自博格華納，分動(dòng)箱扭矩容量提升，標(biāo)配后差速鎖和電子限滑系統(tǒng)，有多種駕駛模式可選，脫困能力強(qiáng)?？梢暬该鞯妆P(pán)功能對(duì)越野和泊車(chē)有幫助。

公路表現(xiàn)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜小，抖動(dòng)不明顯，開(kāi)起來(lái)不笨重，舒適性不錯(cuò)。采埃孚 8AT 變速箱換擋邏輯清晰，高速行駛利于燃油經(jīng)濟(jì)性和靜謐性。剎車(chē)踏板初段制動(dòng)力小，行程長(zhǎng)，是為越野設(shè)定。轉(zhuǎn)向阻尼輕盈，指向性有一定余量。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 D90 Pro 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，個(gè)性化定制、越野套件、配置、空間、四驅(qū)系統(tǒng)等是亮點(diǎn)，但也存在一些需要改進(jìn)和適應(yīng)的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）