問(wèn)界 M7 的自動(dòng)駕駛與其他車(chē)型對(duì)比各有特點(diǎn)。

問(wèn)界 M7 采用 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、緊急剎車(chē)、自動(dòng)變道等，仍需駕駛員控制。

而特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)分不同版本，全新完全自動(dòng)駕駛套件功能更高級(jí)，如自動(dòng)導(dǎo)航、變道、停車(chē)等，但實(shí)際使用有爭(zhēng)議和安全問(wèn)題。

新嵐圖 FREE 搭載百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，技術(shù)成熟且有高精地圖支持，路徑規(guī)劃和環(huán)境感知精準(zhǔn)。

新問(wèn)界 M7 智駕版搭載 HUAWEI ADS 2.0 高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，硬件和算法有優(yōu)勢(shì)，接近 L3 體驗(yàn)，已完成多地城市 NCA 道路實(shí)測(cè)，識(shí)別精準(zhǔn)，能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜場(chǎng)景。

理想 L7 搭載自研 AD 智能駕駛平臺(tái)，有高精地圖加持，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道輔助等功能，但整體智能駕駛方面問(wèn)界新 M7 更先進(jìn)。

在智能座艙方面，問(wèn)界新 M7 智駕版搭載華為鴻蒙智能座艙 3.0 操作系統(tǒng)，融合華為生態(tài)，應(yīng)用豐富，新增超級(jí)桌面功能，可統(tǒng)一便捷控制多設(shè)備。理想 L7 手勢(shì)控制和聲紋識(shí)別有優(yōu)勢(shì)，適配芯片和雙網(wǎng)確保流暢性，但問(wèn)界新 M7 智駕版更智能、娛樂(lè)性更強(qiáng)。

在與新嵐圖 FREE 的對(duì)比中，新嵐圖 FREE 入門(mén)即享高級(jí)駕駛輔助，1 萬(wàn)可買(mǎi)斷使用權(quán)，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。新問(wèn)界 M7 智駕版起售價(jià)高。

新嵐圖 FREE 在功能和可靠性上更成熟全面，如智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助等高級(jí)功能，其系統(tǒng)歷經(jīng)超 6000 萬(wàn)公里路程驗(yàn)證。

在安全和智能輔助駕駛方面，新嵐圖 FREE 和新問(wèn)界 M7 車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全系數(shù)都達(dá)五星安全水平，但新嵐圖 FREE 在技術(shù)和關(guān)鍵部位強(qiáng)度值上略勝。

主動(dòng)安全配置兩車(chē)相近，但新問(wèn)界 M7 哨兵模式僅智駕版有。未選裝或非智駕版都具主流 L2 級(jí)智駕輔助，高階智駕體驗(yàn)不分伯仲，但新嵐圖 FREE 選裝價(jià)低，其高階智駕系統(tǒng)研發(fā)周期長(zhǎng)、實(shí)測(cè)里程多。

綜合來(lái)看，各款車(chē)型各有優(yōu)劣，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）