問界 M7 虧電動力表現(xiàn)還算不錯，但相對滿電狀態(tài)會有一定程度的下降。

其動力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成，滿電時 0-100km/h 加速最快可達 4.69 秒。而在虧電時，0-100km/h 用時 8.42 秒，相比滿電時慢了 3.73 秒，衰減率 45%，在同類型車橫評中排名倒數(shù)第三。

不過 8.42 秒的成績也不算慢，整體動力仍能滿足日常使用。

在高速饋電油耗方面，以平均時速 120.7km/h 行駛 243.6km 后加注 27.52L 汽油，實測油耗為 11.3L/100km，結(jié)束測試后表顯電量上升至 21%。

問界 M7 四驅(qū)版最大功率 330kW，最大扭矩 660N·m，扭矩大使得起步、爬坡、高速行駛動力充足。

新提車在燃油優(yōu)先模式下，虧電時動力跟滿電時的純電優(yōu)先沒差別，也聽不到增程器噪音。而且問界 M7 搭載的 1.5T 四缸增程器在油電混合動力領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，擁有高壓縮比、高熱效率、大發(fā)電效率和低燃油消耗率。智能增程模式能降低車內(nèi)噪音，降低高速工況油耗，提升冬季低溫工況動力。在保證極致性能的前提下帶來超低能耗，省電又省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）