問界 M7 的車身材質(zhì)比較豐富。

車身蒙皮采用雙面鍍鋅鋼板材質(zhì)，能滿足車輛 10 年的防腐蝕要求，也考慮了車輛擦掛后的維修成本。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用熱成型鋼、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金、工程復(fù)合材料等綜合匹配設(shè)計，潛艇級熱成型鋼占比 24.4% 、高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6% 。

前后防撞梁方面，前防撞梁材質(zhì)為鋁合金，后防撞梁材質(zhì)為新型復(fù)合材料 GMT，均滿足國家碰撞試驗要求和相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。

在最新的換代升級中，問界 M7 使用了全鋁車身和行業(yè)最大壓鑄件車身一體化技術(shù)，其采用玄武框架車身底盤，滿滿都是鋁合金，安全性極為出色。

即便是面對嚴(yán)重的碰撞事故，如與奔馳 GLC 越野車的正面對撞，A 柱僅破了一點車漆，車門能正常打開，B 柱、C 柱紋絲不動，車身框架主體和三大件基本沒損失，電池包也未受損無起火跡象。甚至在老款問界 M7 遭遇重達(dá) 50 多噸渣土車側(cè)翻時，ABC 柱依舊完好無損，全景天窗也僅是有幾道劃痕。

二驅(qū)版本的后副車架是鐵的，四驅(qū)版本的后副車架為全鋁合金。車艙地板止震貼材質(zhì)環(huán)保，線束全部被編制套管保護(hù)，貫穿式全鋁副車架用料足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）