EA211 發(fā)動機是大眾旗下一款出色的發(fā)動機。

優(yōu)點很多，比如輕量化設計，采用全鋁材質打造，包括氣門室蓋和油底殼，減輕了車輛重量，改善了前驅車型的操控性能，降低了油耗。

省油也是其一大特色，氣缸關閉系統(tǒng)在低負荷時能自動關閉部分氣缸，顯著降低燃油消耗。

工作效率高，進排氣雙可變氣門正時技術與高壓直噴系統(tǒng)相結合，提升了性能和燃油效率。

動力方面，雖然 1.4T 的低功率版在一些情況下動力可能不足，如滿載爬坡，但高功率版通過調校能彌補。

EA211 發(fā)動機的使用壽命受多種因素影響，恰當維護可與車輛壽命匹配甚至更長。

EA211 在一些車型上有不錯的表現，像出租車能跑出五六十萬的里程不大修。

它在配氣機構、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等方面都有獨特優(yōu)化。

配氣機構中凸輪軸與缸蓋罩集成，減少摩擦降低油耗。

潤滑系統(tǒng)中自調節(jié)可變排量機油泵能根據工況改變壓力降低油耗。

燃油系統(tǒng)采用缸內直噴，霧化充分燃燒好。

點火系統(tǒng)采用尖端放電火花塞，提升燃油經濟性。

雖然有些小故障，比如雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器和水泵集中易漏水，氣門室蓋止回閥堵塞產生異響，氣缸失火有抖動，國六車型帶顆粒捕捉器的燃油泄漏診斷泵易報故障，碳罐電磁閥易報油箱排氣系統(tǒng)故障，CSS 型號機油易串到線束中，十多萬公里氣門易積碳等，但總得來說 EA211 發(fā)動機還是相當不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）