什么是 esc ?
ESC 全稱電子穩(wěn)定控制器(Electronic Stability Control),是一種汽車的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
它誕生于 1995 年,由德國 Bosch 公司發(fā)明。
ESC 主要由轉向角傳感器、橫擺角速度/橫向加速度傳感器、輪速傳感器、中央控制器及執(zhí)行裝置等組成。
轉向角傳感器檢測轉向盤的轉動角度和方向,橫擺角速度/橫向加速度傳感器偵測車輛橫向方向的加速度及橫擺角速度,輪速傳感器獲取車輛的車速,中央控制器計算和比對數(shù)據(jù),執(zhí)行器在車輛有側傾或轉向不足/過度風險時進行制動。
ESC 是在防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)基礎上擴展而來。其工作原理是通過各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析,向制動系統(tǒng)發(fā)出糾偏指令。
比如車輛在路面打滑時,ESC 會快速制動相應車輪以恢復附著力和產(chǎn)生扭矩,避免側滑。當汽車產(chǎn)生轉向不足,ESC 會對內(nèi)側后輪制動;產(chǎn)生轉向過度,會對外側前輪制動,使車身恢復穩(wěn)定。
在應用領域方面,ESC 裝配于汽車制動系統(tǒng)中,多數(shù)歐美國家已強制要求汽車安裝,不同汽車廠商對其有不同叫法。
同時,ESC 也有一些關鍵技術,比如汽車轉向的電子控制系統(tǒng)中的主動前輪轉向系統(tǒng) AFS、四輪轉向系統(tǒng) 4WS、電動助力轉向系統(tǒng) EPS,還有汽車主動懸架系統(tǒng) AS、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng) TPMS 以及車輛底盤線控技術。
另外,遠景 SUV 的 ESC 系統(tǒng)采用博世 9.1 代技術,默認開啟,在深雪中、松軟路面上、汽車陷入某處需前后移動、汽車裝防滑鏈行駛時可關閉。可通過觀察儀表盤上有無“OFF”字樣辨別開啟或關閉狀態(tài)。
車輛行駛到 40km/h 左右會有“咯噔”聲是 ESC 自檢的聲音。車輛剛啟動時若蓄電池電量不足可能提示“ESC 關閉”,但充滿電或整車啟動后發(fā)電機正常供電時,報警會取消,不影響正常工作。
未來,隨著電子傳感器技術的完善,汽車獲得的新信息與汽車底盤電子控制系統(tǒng)將會通過網(wǎng)絡化結合,會有更多新功能和新系統(tǒng)出現(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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