HUD 就是平視顯示器，它在汽車中有著重要作用。

HUD 利用光學(xué)反射原理，將諸如導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車速、胎壓等重要的系統(tǒng)信息投影到前擋風(fēng)玻璃上，顯示出彩色圖像。

汽車中的 HUD 能讓駕駛員在行駛時(shí)無需低頭查看儀表盤，集中注意力駕駛，減輕駕駛疲勞，提升行車安全性。

它最初是在軍用飛機(jī)上使用的飛行輔助儀器，現(xiàn)在已被應(yīng)用到一些高級(jí)汽車中，且隨著技術(shù)發(fā)展，會(huì)逐漸普及到中低檔汽車。

HUD 主要有三種類型：組合型抬頭顯示系統(tǒng)、風(fēng)擋型抬頭顯示和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示系統(tǒng)。不同類型各有特點(diǎn)，比如風(fēng)擋型抬頭顯示能讓信息看起來像漂浮在引擎蓋上方，有時(shí)需要特殊反光涂層；組合型從儀表板升起，相對(duì)簡(jiǎn)單便宜。

HUD 的工作原理是車載系統(tǒng)通過控制處理單元將車況信息等送至投射器顯示屏，文字圖像信息經(jīng)光學(xué)反射折射至前風(fēng)窗玻璃，再反射給駕駛員。

其基本功能包括行車和報(bào)警信息顯示，像車速、轉(zhuǎn)速、里程、油量、緊急報(bào)警等；導(dǎo)航信息顯示，如前行或轉(zhuǎn)向箭頭、距離操作里程和目的地時(shí)間等；輔助駕駛信息顯示，能將智能駕駛功能直觀展現(xiàn)。

許多汽車品牌和車型都配備了 HUD，如奧迪的 A3、A4 等，寶馬的 2 系、3 系等。

未來，隨著技術(shù)進(jìn)步和需求增加，HUD 會(huì)不斷發(fā)展，與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合，在智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下，成本降低，更多大眾化品牌高端車型會(huì)安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）