富康改裝蘭博基尼，這是一個(gè)很引人關(guān)注的話題。

富康改裝成蘭博基尼，在品牌和車型差異極大的情況下，要實(shí)現(xiàn)并非易事。

首先，從外觀方面，像包圍、尾翼、引擎蓋、車輪、貼膜等的改裝，包圍連噴漆帶安裝約 1000 多元，大尾翼 300 到 400 元，車輪包括輪轂和輪胎，15 寸輪轂一個(gè) 350 到 520 元，外加輪胎約 2000 到 3000 元，貼膜幾百到上千不等，全部改好約 8000 到 10000 元。但這只是基礎(chǔ)的外觀改裝，要達(dá)到蘭博基尼的效果，花費(fèi)巨大。

其次，動(dòng)力方面，將富康改裝到 260 匹馬力并非簡單操作。比如對避震器、排氣、進(jìn)氣進(jìn)行改裝，需要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備。

再者，車架的改造也是關(guān)鍵。蘭博基尼蓋拉多的軸距和富康雖有相似之處，但輪距不同，前置發(fā)動(dòng)機(jī)要后置，車架需重新處理，這涉及復(fù)雜的工程和高昂的成本。

還有，改裝的靈感和細(xì)節(jié)很重要。比如像神龍富康的蘭博基尼改裝項(xiàng)目，靈感來自中國傳統(tǒng)裝飾和繪畫，采用手工精細(xì)的高質(zhì)量天然材料，融合龍紋樣式等中國元素，展現(xiàn)獨(dú)特魅力。

最后，改氣方面，雪鐵龍富康改 55 的氣罐，能跑 150 到 200 公里，但備胎罐裝氣不美觀且不安全，對車損傷大。

總之，富康改裝蘭博基尼是個(gè)極具挑戰(zhàn)和高成本的項(xiàng)目，需要強(qiáng)大的技術(shù)、資金和創(chuàng)意支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）