廣州車展疑似遠(yuǎn)航 Y7 沖出展臺，原因是工作人員在擦拭車輛時物品墜落，不慎壓下加速踏板誤觸導(dǎo)致，或者是清理并放回腳墊時不小心誤觸致使車輛滑出。

涉事車輛為概念車，還未量產(chǎn)，只有外觀和內(nèi)飾，不涉及技術(shù)問題。

該車型是大運汽車旗下全新純電動轎車，主打中端市場，計劃明年 5-6 月上市，定價 30 - 60 萬元。

作為遠(yuǎn)航汽車打造的首批四款新車之一，它與遠(yuǎn)航 Y6 有相同的純電中型車定位，但設(shè)計風(fēng)格更側(cè)重運動，前保險杠和前燈組等細(xì)節(jié)線條更具進(jìn)攻性，前排采用剪刀門設(shè)計，類似小鵬 P7 鵬翼版。

遠(yuǎn)航汽車與博世、華為共同打造了 BHD 高端豪華純電平臺，擁有 800 伏超級快充、最高 1000 公里續(xù)航、3.5 秒 0 - 100 公里/小時加速時間等設(shè)計目標(biāo)。

大運集團(tuán) 1987 年成立，以摩托車業(yè)務(wù)起家，2004 年進(jìn)入商用車領(lǐng)域，2009 年收購四川銀河汽車集團(tuán)組建成都大運汽車集團(tuán)公司。

2020 年 9 月大運新能源汽車在山西運城的大運汽車新能源廠區(qū)投產(chǎn)下線，并于 11 月上市大運新能源純電動小型 SUV 遠(yuǎn)略 S1 和純電動中型 MPV 遠(yuǎn)志 M1，但上市后表現(xiàn)平平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）