別克凱越的性價比還是不錯的。

外觀上，采用全新別克設計語言，盾形進氣格柵、三角形前大燈組，視覺效果好。車身側面雙腰線設計，凌厲有力量，車尾貫穿式 U 形棱線拉寬視覺寬度，隱藏式排氣簡潔。尺寸符合入門緊湊級設定。

內飾質感有提升，環(huán)抱式座艙設計，偏向駕駛員的中控臺便于操作，雖以硬塑為主，但工藝、細節(jié)、功能性不錯。配置豐富，全系標配 ESP、6 安全氣囊、OnStar 安吉星道路救援服務等，還有 7 英寸中控觸屏，支持手機互聯(lián)和車載 Wi-Fi，天窗、自動啟停、倒車雷達、坡道輔助等也是標配。

動力上，裝備 1.3L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 79Kw，最大扭矩 133 牛.米，傳動系統(tǒng)匹配 5 速手動或 CVT 無級變速箱，城區(qū)代步不錯，燃油經(jīng)濟性好，但存在 3 缸抖動問題，上高速吃力。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架結構，平順性不錯。

不過，凱越也有一些不足，比如內飾做工較糙，手套箱和票據(jù)匣沒阻尼，冬季過減速帶減震聲音大，門上儲物格小，掛 N 擋能拔鑰匙。內飾設計簡陋，材質一般。動力不是很強，1.3L 發(fā)動機數(shù)據(jù)較弱，超車信心不足。后排座椅頭枕支撐欠缺。

但綜合來看，凱越在品牌價值、價格、配置等方面有優(yōu)勢，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）