凱美瑞雙擎很不錯(cuò)。

價(jià)格方面，2.0L 燃油版本綜合補(bǔ)貼后起售價(jià) 13.98 萬(wàn)元，2.0L 智能混雙擎版本車(chē)型綜合補(bǔ)貼后起售價(jià) 14.98 萬(wàn)元，雙擎版只比汽油版貴 1 萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比高。

動(dòng)力上，2.0L 加電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)力出眾，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 152 馬力，峰值扭矩 188N·m，還有 83kW 以及 206N·m 的單電機(jī)匹配，動(dòng)力性能足，響應(yīng)積極，推背感明顯，換擋無(wú)頓挫，指向精準(zhǔn)。

外觀造型顏值高，細(xì)節(jié)做工在線。

內(nèi)飾配置豐富，有 12.3 英寸懸浮式大屏、高通驍龍 8155 芯片、12GB 車(chē)機(jī)內(nèi)存、128GB 車(chē)機(jī)儲(chǔ)存系統(tǒng)，還有真皮多功能方向盤(pán)、皮加翻毛皮混搭座椅、L2 級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)等，豪華車(chē)內(nèi)氛圍燈、分段式大天窗等在中高配車(chē)型上有搭載，車(chē)載空氣凈化器全系標(biāo)配，高配車(chē)型還可選香薰。

口碑好，保值率高，后期維護(hù)成本低，能耗低，百公里能低至 4.5L 油。

駕駛體驗(yàn)方面，前段動(dòng)力充沛且順滑，后段動(dòng)力較佛系，靜謐性好。

底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，偏柔軟調(diào)校，駕駛舒適。動(dòng)力系統(tǒng)搭載豐田第 5 代混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)同時(shí)工作時(shí)系統(tǒng)綜合功率能達(dá)到 230 馬力，最大扭矩 221 ?！っ?，急加速時(shí)激進(jìn)，擁堵路段電動(dòng)機(jī)介入比例高，80km/h 以?xún)?nèi)巡航大多時(shí)候電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)省油給力。實(shí)測(cè)系統(tǒng)綜合功率 207.5 馬力，達(dá)成率 90.2%，輪上功率 172.9 馬力，傳遞效率 83.3%。

車(chē)頭兩側(cè)菱形凹陷在高速時(shí)能降低能耗，全車(chē)有 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、8 個(gè)超聲波雷達(dá)和 2 個(gè)單目攝像頭構(gòu)建輔助駕駛系統(tǒng)。

內(nèi)飾質(zhì)感好，多為軟包材質(zhì)，12.3 英寸儀表和中控屏幕支持多種互聯(lián)功能。

能耗出色，平均車(chē)速 32km/h 行駛 136.3 公里加注 92 號(hào)汽油 7.36L，油耗僅 5.4L/100km，后備廂容積 620L，能輕松容納 3 個(gè)行李箱，后排座椅支持 4/6 放倒。

但新車(chē)可能會(huì)有些異味。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）