動(dòng)平衡測(cè)試儀是汽車配件的一種。

動(dòng)平衡測(cè)試儀在汽車保養(yǎng)和維修中起著關(guān)鍵作用。它用于檢測(cè)和調(diào)整車輪的動(dòng)平衡，確保車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定，減少車輛抖動(dòng)和輪胎磨損。

動(dòng)平衡測(cè)試儀的使用需要先做好準(zhǔn)備工作。要去掉舊平衡塊，清潔輪轂，扣出輪胎上的大塊石子并按標(biāo)準(zhǔn)胎壓充氣。

在使用前，還需設(shè)定好動(dòng)平衡機(jī)的參數(shù)，如動(dòng)平衡機(jī)身到輪轂內(nèi)側(cè)邊緣的距離、輪轂的寬度（J值）、輪轂的直徑等。平衡模式的選擇取決于安裝平衡塊的位置，不必拘泥于輪圈原有的模式。

如果裝胎后不平衡度變差很多，可能是輪胎和輪轂的重點(diǎn)裝在了一邊，可嘗試把輪胎轉(zhuǎn) 180 度再安裝，若沒效果，再以 70 度到 90 度為步進(jìn)旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)后要按標(biāo)準(zhǔn)胎壓充氣并檢測(cè)。

動(dòng)平衡機(jī)本身需要定期校準(zhǔn)，高端機(jī)每個(gè)工作日開始時(shí)要自校正?？赏ㄟ^安裝輪轂、卡上配重鉛塊、啟動(dòng)矯正程序等步驟完成。監(jiān)督辦法是做好動(dòng)平衡后放松鎖緊裝置，將車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度再測(cè)定。

關(guān)于精度，技術(shù)指標(biāo)一般能達(dá)到 1g，但操作界面常采用 5g 取舍，因?yàn)槌Ｒ娖胶鈮K最小是 5g。夾裝精度會(huì)受快鎖螺母、主軸、法蘭盤、椎體等影響，可通過先裝好車輪運(yùn)行一次，再轉(zhuǎn)角度運(yùn)行一次來測(cè)試。

空輪轂也有不平衡質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以 18 寸乘用車輪轂為例，不同版本標(biāo)準(zhǔn)不同。

總之，動(dòng)平衡測(cè)試儀是汽車保養(yǎng)中不可或缺的配件，能保障車輛行駛的平穩(wěn)和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）