二手途銳有優(yōu)點(diǎn)也有需要注意的問題。

先說優(yōu)點(diǎn)，大眾把途銳當(dāng)高級(jí)車打造，配置跟 BBA 看齊，有電尾門、座椅記憶、胡桃木方向盤等，拉滿了。4 Motion 四驅(qū)系統(tǒng)配合機(jī)械式托森中央差速器和空氣懸掛，越野能力不錯(cuò)，應(yīng)對(duì)大多數(shù)路況沒問題，只要不做極端越野就行。第二代途銳保有量大，價(jià)格合適，3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一代沒有的，配置也改進(jìn)了。14 年有小改款，動(dòng)力和外觀微調(diào)。

再說問題，它有幾個(gè)通病，比如 6、7 年車齡，13、14 萬公里后的途銳，空氣懸掛易趴窩，原因可能是氣泵損壞或氣減漏氣。氣泵壞了換原廠代工的，氣減漏氣可換修理包。

二代途銳還可能出現(xiàn)高速拋錨，因?yàn)榍S皮帶輪脫膠絞斷皮帶，保養(yǎng)手冊(cè)要求十萬公里更換皮帶組件，很多人疏忽導(dǎo)致拋錨。還有機(jī)爪膠愛壞，不過德系車這問題較常見。

另外要注意發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，特別是 3.0T EA837 發(fā)動(dòng)機(jī)，拉缸概率 20%到 30%，檢測平臺(tái)可能查不出，得靠專業(yè)設(shè)備和靠譜修理師傅。

整備這些通病大概一萬塊。買二手途銳盡量選車況好、年份近的，哪怕多花點(diǎn)錢，能避開很多問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）