方頭捷達是一款在中國汽車發(fā)展歷程中具有重要地位的車型。

它是大眾旗下的第二代 Jetta，于 1991 年 12 月以 CKD 方式在一汽組裝下線，中文名為捷達。

方頭捷達的外觀硬朗，車頭和車身線條方正，充滿機械美感。

在配置方面，盡管搭載的是歐洲已淘汰的兩閥化油器式發(fā)動機和 4 前速手動擋，但加速和操控性能不錯，還配備行車電腦。

內飾設計以駕駛員為中心，功能鍵布局合理。

方頭捷達在國產化道路上不斷進步。1992 年開始進行國產化試驗，1995 年完全實現國產化，銷量不斷攀升。

曾有華西村團購 250 輛的壯舉，珠海出租車司機還創(chuàng)造了 60 萬公里無大修的紀錄。

方頭捷達不僅成為普通家庭用車，還在出租車、教練車、公務執(zhí)法車等領域廣泛使用。

在改裝界也頗受歡迎，尤其是受到 80 后的青睞，被視為“夢想之車”。

方頭捷達的成功，一方面得益于其自身的品質，如皮實耐用、性價比高；另一方面，也得益于當時中國汽車市場的需求和發(fā)展環(huán)境。它的出現為中國汽車工業(yè)帶來了先進的技術和理念，成為中國人家庭用車的啟蒙者之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）