極氪001是一款很出色的車。

從銷量來看，它自首發(fā)以來表現(xiàn)不錯。

在外觀方面，造型大氣，前臉采用封閉式格柵搭配時尚車燈，獵跑外觀的側(cè)面設(shè)計(jì)運(yùn)動感十足，且車身比例協(xié)調(diào)，軸距達(dá) 3005mm，乘坐舒適，還有大尺寸天幕提升后排視覺體驗(yàn)。

配置上，中控有全液晶儀表和 15.4 英寸超大液晶屏幕，內(nèi)置多種功能，智能輔助駕駛功能多樣，如車道偏離預(yù)警等，提升安全性。

動力上，以 2023 款 WE 版 100kWh 車型為例，搭載永磁同步電機(jī)，單電機(jī)系統(tǒng)后電動機(jī)最大功率 200kW，最大扭矩 343N·m，駕駛體驗(yàn)強(qiáng)勁，長續(xù)航版純電續(xù)航達(dá) 741 公里，一周充一次電很方便，百公里電耗 14.6kWh，每公里出行成本約 1.8 毛，用車成本低。

不過，它也存在一些不足。比如高速能耗方面，新技術(shù)加持下進(jìn)步不明顯，以 CLTC 續(xù)航為標(biāo)準(zhǔn)的高速折扣率約 59.7%。制動性能不太令人滿意，100-0km/h 最短制動距離 38.55m。在日常用車中，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力有遲滯。

另外，交付曾是個問題，但目前產(chǎn)能已提速。智駕方面，沿用 Mobileye 方案被認(rèn)為不如 007，但高速 NZP 體驗(yàn)成熟。

總體來說，極氪 001 空間寬大、用料扎實(shí)、配置豐富，提供了更強(qiáng)的動力、多變的底盤和更好的智能體驗(yàn)，對于不想買常規(guī)純電轎車的家庭用戶，依然是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）