車輛走全損的情況有以下幾種：

一是車輛已明顯全損無法修復(fù)，像新能源完全火燒只剩下外殼、車輛完全淹沒在水中 2 小時(shí)以上等。

二是車輛維修金額達(dá)到或超車輛損失險(xiǎn)承保保額 50%。

三是車輛維修金額加上殘值金額（競價(jià)詢殘）大于或等于車輛損失險(xiǎn)承保保額。

在全損賠款計(jì)算方面，機(jī)動車損失保險(xiǎn)總賠款等于（車損賠款加上施救費(fèi)賠款減去絕對免賠額 ）乘以（1 減去絕對免賠率）。車損賠款等于（保險(xiǎn)金額減去交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)賠付本車損失金額 ）乘以被保險(xiǎn)車輛事故責(zé)任比例。施救費(fèi)賠款等于（核定施救費(fèi)減去交強(qiáng)應(yīng)賠付本車施救費(fèi)金額）乘以被保險(xiǎn)車輛事故責(zé)任比例。

車輛實(shí)際價(jià)值在投保時(shí)按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動車的實(shí)際價(jià)值確定。投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動車的實(shí)際價(jià)值由投保人與保險(xiǎn)人根據(jù)投保時(shí)的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格協(xié)商確定或其他市場公允價(jià)值協(xié)商確定。折舊金額可根據(jù)本保險(xiǎn)合同列明的參考折舊系數(shù)表確定。

涉及全損案件處理要注意盡快決定維修方案，考慮全損是否合適、維修貶值多少、維修后隱患如何處理、維修時(shí)長、全損潛在風(fēng)險(xiǎn)等。車輛在維修方案不明情況下切勿拆解，要提前關(guān)注服務(wù)站與修理廠上報(bào)價(jià)格的差距，關(guān)注殘值詢價(jià)進(jìn)展和車輛現(xiàn)狀。

客戶車輛經(jīng)保險(xiǎn)公司推定全損后，保險(xiǎn)公司可能會將車輛售賣給專業(yè)處理全損車輛的公司，多數(shù)車輛會繼續(xù)流通至二手車市場?？蛻羧绻囕v有貸款要及時(shí)辦完解押后才能和拍賣公司簽訂全損協(xié)議，處理違章，準(zhǔn)備好登記證書、行駛證、完稅證明、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、購車發(fā)票、車主身份證復(fù)印件、車牌、鑰匙等材料，決定全損后督促保險(xiǎn)公司盡快完善流程、賠款結(jié)案，注意在協(xié)議中備注清楚后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)進(jìn)行保險(xiǎn)退費(fèi)。

理賠人員涉及全損基本均為重大事故，要及時(shí)上報(bào)，與客戶及時(shí)協(xié)商并妥善安排至合作修理廠或 4S 店，及時(shí)詢價(jià)，盡快拿出處理方案給客戶，關(guān)注詢價(jià)系統(tǒng)，跟進(jìn)詢價(jià)流程，核實(shí)車輛有無抵押、查封、違章等異常狀況，及時(shí)與客戶簽署全損協(xié)議，盡快完成系統(tǒng)賠款、殘值商首付款、跟蹤尾款支付情況。

車主需要規(guī)避殘值降價(jià)、轉(zhuǎn)移車輛后的違法違章、尾款不及時(shí)支付等風(fēng)險(xiǎn)。對于高保低賠，車險(xiǎn)車輛保額基本都在合同中予以體現(xiàn)，一般高保底賠不合理，但騙保故意行為應(yīng)制止。

車輛殘值客戶可殘值自留，但需客戶確認(rèn)、出價(jià)不低于最高詢殘價(jià)格，并支付一定比例的詢殘費(fèi)用。殘值歸保險(xiǎn)公司所有是有相關(guān)法律依據(jù)的。車輛報(bào)廢了，若按全損方案處理，報(bào)廢金額歸保險(xiǎn)公司所有。商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)可以退，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)遵循退保條件。尋回的盜搶車可以全損，需提供相關(guān)證明。尾款殘值商不付款聯(lián)系保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)處理。

可以全損但要求維修，維修金額一般不應(yīng)超過車輛保額與殘值的差額。車輛施救費(fèi)用保險(xiǎn)公司賠償，拆解費(fèi)用在賠款中扣減。全損車輛需要提供登記證書、行駛證、完稅證明、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、購車發(fā)票、車主身份證復(fù)印件、車牌、鑰匙、全損協(xié)議書、索賠申請書、事故認(rèn)定書、施救費(fèi)發(fā)票、駕駛證等材料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）