新能源汽車電池正確的充電習(xí)慣有以下這些：

淺充淺放。有私樁的車主，可每晚回家插上電源，將電池充電限制設(shè)為 65%-80%。沒(méi)私樁的，電池續(xù)航剩 20%-35%就要充電。每次充到 75%就停，用到 65%就充，這種淺充淺放能減少里程焦慮，延長(zhǎng)電池壽命。

保持溫度適宜。要避免愛(ài)車夏天暴曬、冬天置于極低溫室外，停在陰涼通風(fēng)干燥的地下車庫(kù)，利于延長(zhǎng)電池壽命。

長(zhǎng)時(shí)間停置前充足電。動(dòng)力電池嚴(yán)禁虧電，長(zhǎng)時(shí)間不用車，停車前一定要充滿電。

控制好低、高溫充電。北方冬天，跑完車就充電，因?yàn)榇藭r(shí)車身熱，充電速度快。夏天高溫，避免在戶外暴曬下長(zhǎng)時(shí)間充電。

保持電池足電狀態(tài)。每天用車均應(yīng)補(bǔ)充充電，當(dāng)天就充，用完閑置幾天再充易導(dǎo)致極板硫化、容量下降。

定期深放電。使用兩個(gè)月后進(jìn)行一次長(zhǎng)距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，然后充電恢復(fù)電池容量，了解電池容量水平。

禁止虧電存放。虧電存放會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命，閑置時(shí)間越長(zhǎng)，損壞越嚴(yán)重。

定期檢驗(yàn)。如新車?yán)m(xù)行里程減少嚴(yán)重，可用萬(wàn)用表檢查電池外接線柱電壓值，低于標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)找維修站修理。

隨用隨充。不必等電池電量耗盡或充滿，理想充電區(qū)間在 20%至 90%之間。

優(yōu)先使用慢充。慢充采用交流電源，電流電壓低，能減少對(duì)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的潛在損耗，讓電池電荷分布更均勻充分。

避免過(guò)度充電。雖有電池管理系統(tǒng)防止過(guò)充，但極端情況下仍可能受損，尤其高溫環(huán)境下。

定期檢查和維護(hù)。包括外觀、線路連接、工作溫度、清潔保養(yǎng)等方面，預(yù)防潛在問(wèn)題，延長(zhǎng)電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）