比亞迪秦純電出租車和吉利幾何哪個更安全？

從多個方面來看，吉利幾何在安全方面更具優(yōu)勢。

首先，被動安全配置上，幾何配備了前后排頭部氣囊，還有同級獨有的智能預(yù)緊式安全帶，能根據(jù)乘客身材預(yù)收緊，發(fā)生碰撞時更好固定駕駛員。其車身結(jié)構(gòu)采用新型鋁合金材料及高強度鋼打造，具備超高強度車頂抗壓能力。而秦在這方面相對常規(guī)。

主動安全配置上，幾何的 L2 Plus 智能駕駛系統(tǒng)更為出色，比如擁有同級獨有的 MOD 后方移動物體預(yù)警、DOW 開門預(yù)警等系統(tǒng)，還有 RCW 后方碰撞預(yù)警、W - HUD 顯示等豪車級配置。

在 C - NCAP 測試中，幾何 A 綜合得分率 89.2%，獲評五星車型，在乘員保護和主動安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀。比如 100%正面剛性壁障碰撞試驗中，幾何 A 的 A 柱無明顯變形，駕駛艙完整，前排頭部氣囊彈出，車門可正常開啟。側(cè)面碰撞試驗中，幾何 A 的 B 柱變形小，側(cè)面氣囊正常展開。而秦 Pro EV 在部分測試中有瑕疵，比如側(cè)面碰撞時氣簾及氣囊未能展開導(dǎo)致扣分。

同時，幾何 A 的主動安全得分率高達 93.85%，全方位保障安全出行。

綜合而言，吉利幾何在安全配置和安全測試中的表現(xiàn)都優(yōu)于比亞迪秦，更能為駕乘者提供全面的安全防護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）