東風(fēng)標(biāo)致 207 兩廂計劃將推 5 款電動汽車。

這 5 款車包括 508、408、3008 的插電式混合動力版本以及 301、308 的純電動版本。

EMP2 平臺滿足條件范圍廣，能生產(chǎn)軸距高達 2900mm 的車輛，還具備生產(chǎn)新能源車能力。

EMP1 平臺也能生產(chǎn)新能源車，東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍純電動版已亮相，標(biāo)致首款純電動車有望基于 301 打造。

508 定位中型轎車，目前是東風(fēng)標(biāo)致最大、級別最高的轎車產(chǎn)品，新一代 508 基于 EMP2 模塊化平臺打造，未來將推出插電式混合動力版本。

新一代 3008 未來將在中國投產(chǎn)，除常規(guī)動力車型外，還將推出插電式混合動力版本，純電續(xù)航有望達 50 公里左右。

東風(fēng)標(biāo)致 301 純電版預(yù)計采用與東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍純電版相似的動力系統(tǒng)，有望達到接近的續(xù)航水平。

標(biāo)致公布的“E-Lion”項目展示了向電氣化轉(zhuǎn)型方向，計劃兩年內(nèi)推出 5 款新車，包括 E-308、E-308 SW、E-408、E-3008 和 E-5008。

E-308 和 E-308 SW 已發(fā)布，采用新電機，基于 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航超 400 公里。

E-3008 是基于 STLA Medium 平臺的新 SUV，續(xù)航 700 公里，提供三種電驅(qū)設(shè)置。

標(biāo)致 Inception 概念車近期將亮相，展示應(yīng)用于電動汽車“e-Native”的設(shè)計功能和技術(shù)。

標(biāo)致計劃 2025 年推出 5 款純電動車型，2023 年燃油版車型轉(zhuǎn)型為純電動，已在海外推出 e-208、e-2008、e-308 等，E-308 SW 是純電動旅行車，2023 年上市。

標(biāo)致將用新電動機替換現(xiàn)有電動機，新一代 e-Native 車型基于新平臺，續(xù)航可達 800 公里，未來 e-3008 和 e-5008 將適配更強電動機和新型高密度 ACC 電池。

標(biāo)致宣布的 E-LION 項目展現(xiàn) 100%電氣化決心，2023 年車系實現(xiàn)電氣化輕混，2025 年車系有純電車型，2030 年歐洲新車 100%電動化，2038 年實現(xiàn)碳凈零排放。

產(chǎn)品層面，E-3008 下半年發(fā)布，基于 STLA Medium 平臺，配備三種動力版本，最高續(xù)航 700km。

E-308 和 E-308 SW 由新電動機提供動力，續(xù)航超 400 公里，年中海外上市。

標(biāo)致還推出 48V 輕混系統(tǒng)，搭配 PureTech 發(fā)動機。

新車前臉有超高辨識度的三道獅爪設(shè)計日間行車燈，內(nèi)飾將在 2026 年發(fā)布新一代智能 i-COCKPIT 座艙系統(tǒng)，還試圖翻新和回收硬件，優(yōu)化升級軟件延長產(chǎn)品生命周期。

標(biāo)致公布未來產(chǎn)品規(guī)劃，未來兩年推出 5 款電動車型，從 2025 年開始推出新“純電”系列，接下來車型基于 CMP 或 EMP2 平臺開發(fā)，基于 STLA-（X）底盤架構(gòu)開發(fā)的電動車預(yù)計 2025 年推出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）