世嘉雪地模式和 S 擋閃爍通常意味著變速箱出現(xiàn)了故障。

可能是變速箱電磁閥工作不良或油環(huán)密封不嚴(yán)。

長(zhǎng)期高溫會(huì)讓變速箱油的抗磨和潤(rùn)滑性能下降，導(dǎo)致變速箱內(nèi)的軸承、齒輪等部件磨損甚至嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面損壞。

變速箱內(nèi)部高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法有效控制溫度，或者變速箱打滑也會(huì)使溫度過(guò)高。

電磁閥就像水龍頭，不同開(kāi)度通過(guò)的液壓油流量和產(chǎn)生的壓力不同，它由變速器電控模塊 TCU 控制?？諜n和載擋壓力恒定，換檔時(shí)調(diào)整開(kāi)度提高平順性。不同電磁閥控制不同離合器或制動(dòng)器，每個(gè)擋位由一個(gè)或多個(gè)電磁閥共同控制。

檢查電磁閥，靜態(tài)檢查時(shí)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) OFF，測(cè)量電阻值，若大于額定值說(shuō)明線圈老化，低于額定值說(shuō)明線圈匝間短路，無(wú)限大說(shuō)明線圈開(kāi)路，這些情況都要更換。

動(dòng)態(tài)檢查以氣壓代替油壓，模擬工作過(guò)程，人為激勵(lì)，檢查閥芯運(yùn)動(dòng)是否順暢、密封性是否良好。

另外，也可能是控制部分的問(wèn)題，比如 AL4 自動(dòng)變速器的機(jī)油磨損計(jì)數(shù)器有問(wèn)題。

還可能是變速箱檔位開(kāi)關(guān)問(wèn)題，它在變速箱上面，有個(gè)拉線換擋模塊。

如果是室外溫度傳感器插頭沒(méi)安裝到位，也可能導(dǎo)致這種情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）