東風(fēng)起亞傲跑 kx3 測(cè)評(píng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，寬度和軸距出色，乘坐空間寬敞，后備箱容積可觀，后排座椅可按比例放倒，儲(chǔ)物空間實(shí)用。

動(dòng)力提供多種選擇，包括 1.6L、2.0L 和 1.6T 三款發(fā)動(dòng)機(jī)及多種變速箱，其中 1.6T 動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。

配置豐富，全景天窗、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙等都有，還有座椅加熱通風(fēng)、方向盤加熱等舒適功能。

安全方面表現(xiàn)出色，配備多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。剎車成績(jī)優(yōu)秀，百公里制動(dòng) 38.94 米，腳感線性。

加速成績(jī)?cè)谕?jí)別中尚可，相比本田繽智/XR-V 稍差，但比大眾/斯柯達(dá)的途鎧、柯米克之流出色。

噪音控制良好，隔音降噪水平在同級(jí)別第一梯隊(duì)，A、C 柱風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)載工況下噪音稍大。

油耗低，實(shí)測(cè) 5.29L/100km。

動(dòng)力總成匹配優(yōu)秀，低中速動(dòng)力響應(yīng)好，油門跟腳，高速動(dòng)力相對(duì)較弱。

懸掛質(zhì)感不錯(cuò)，支撐性好，過濾中小顛簸到位，后橋懸掛稍硬。

方向盤手感有不足，低速輕盈但線性度和細(xì)膩度欠缺，回正力矩大，圈數(shù)多。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)感高，配置豐富，自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、360°影像、全景天窗等都有，美中不足是方向盤只支持上下調(diào)節(jié)、音響效果差、座椅舒適性一般。

外觀耐看，家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言無違和，頂配有兩款車型，配置和選裝有所不同。

全新一代傲跑車身尺寸大幅增長(zhǎng)，空間進(jìn)步，配置豐富，顏色搭配多樣，輪轂有多種選擇。

駕駛體驗(yàn)方面，動(dòng)力輸出平順，轉(zhuǎn)向輕盈，中低速路況舒適，ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，車道保持輔助和主動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)嵱谩?/p>

總之，東風(fēng)起亞傲跑 kx3 機(jī)械素質(zhì)強(qiáng)勁，設(shè)計(jì)、配置和性價(jià)比都不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）