原裝輪胎和替換輪胎有不少不同之處。

首先，原裝輪胎有原廠標識，像寶馬的星標、奔馳的 MO 標、奧迪的 AO 標等，能區(qū)分非原廠胎，而替換輪胎沒有。

其次，原裝輪胎經(jīng)過嚴格設(shè)計和論證，在油耗、抓地力、胎噪等綜合性能上達到最優(yōu)，性能通常更出色。

再者，替換胎是備用輪胎，汽車行駛中輪胎故障時派上用場。

還有，原裝輪胎和替換輪胎在材質(zhì)、尺寸方面通常相同，但品牌可能不同。原裝輪胎在出廠前與車輛經(jīng)過嚴格匹配，而替換輪胎能根據(jù)不同需求設(shè)計花紋，適應(yīng)特殊路況。

另外，原配輪胎強調(diào)通用性，適應(yīng)多數(shù)使用環(huán)境，某些特殊環(huán)境可能不適應(yīng)，產(chǎn)品更新升級慢。替換輪胎則優(yōu)化升級更靈活，迭代品種多。

總之，原裝輪胎和替換輪胎各有特點，選擇時要根據(jù)自身需求。比如注重原廠匹配和綜合性能可優(yōu)先原裝輪胎，若有特殊路況需求或追求更多選擇可考慮替換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）