帕薩特領(lǐng)馭轎車三元催化器堵塞是個(gè)常見問題。

堵塞原因可能是帶 T 的車子燒機(jī)油多，機(jī)油排到三元催化處破壞導(dǎo)致，不帶 T 的車子時(shí)間久了燒機(jī)油也可能堵。

堵塞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，進(jìn)氣不足，影響動(dòng)力，車輛提速慢，最高車速降低，還可能出現(xiàn)故障碼，比如渦輪/機(jī)械增壓器增壓不足。

堵塞分三個(gè)階段，輕微堵塞時(shí)尾氣凈化功能降低，排放超標(biāo)；積累到一定程度排氣背壓增加，油耗增多，動(dòng)力下降；嚴(yán)重堵塞時(shí)工作溫度升高，形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。

解決辦法有化學(xué)清洗、物理清理和更換?；瘜W(xué)清洗可用專業(yè)清洗劑，物理清理包括拆卸后用高壓水槍或金屬刷。

如果這些方法不行，或三元催化器已損壞無法修復(fù)，那就得更換。

4S 店清潔時(shí)要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化器，噴酸性洗滌劑需充分浸泡但時(shí)間別太長(zhǎng)。打吊瓶方式不用拆零件，但對(duì)長(zhǎng)期堆積雜質(zhì)效果不好。

每行駛 3 萬公里左右就應(yīng)清洗，感到動(dòng)力不足、油耗升高、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火等就是堵塞現(xiàn)象，可使用免拆型三元催化清洗劑，加入油箱就能去除積碳、節(jié)省燃油、解決尾氣超標(biāo)，提升動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）