報(bào)廢的汽車輪胎處理方式多樣。

可以進(jìn)行翻新，把磨損或損壞的輪胎修復(fù)后重新具有使用價(jià)值，不過要注意翻新質(zhì)量。

還能整體再生，通過局部修補(bǔ)、加工、重新貼覆胎面膠等流程恢復(fù)其使用價(jià)值。

能通過添加催化劑等將廢輪胎煉油，從中提取裂解油等有價(jià)值的能源。

也可以物理破碎和提煉，用來生產(chǎn)再生膠、熱裂解油等。

對(duì)于大量廢舊輪胎，熱裂解是重要處理方式，能分解出燃料油、炭黑、鋼絲和可燃性氣體等，經(jīng)濟(jì)價(jià)值大，且能充分回收資源，不污染環(huán)境。

有些廢舊輪胎會(huì)被原型改制，通過捆綁、剪裁、沖切等方式改造成有價(jià)值的物品，但消耗的量不大。

廢棄輪胎還能用于鋪設(shè)道路，比如美國用廢棄輪胎鋪設(shè)公路，能解決熱脹冷縮、增強(qiáng)韌性、節(jié)省成本和減少污染，澳大利亞將舊輪胎中的橡膠加入瀝青中能延長道路壽命。我國則是將輪胎打碎跟瀝青、石子等混合鋪設(shè)道路。

如果確定舊胎符合翻新標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)進(jìn)行修復(fù)處理翻新使用。不符合標(biāo)準(zhǔn)的通常煉油處理。

車主可以把輪胎賣給專業(yè)回收機(jī)構(gòu)，價(jià)格通常在 5 元到 40 元之間。也能自己 DIY 制作成桌椅、花盆等工藝擺件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）