交通事故責(zé)任劃分方法主要有以下這些。

一是全部責(zé)任，比如因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，這一方承擔(dān)全部責(zé)任。像一方當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，就應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。還有當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，也要負(fù)全部責(zé)任。

二是主要責(zé)任，比如兩方當(dāng)事人的違法行為共同造成交通事故，違法行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任。車輛在路口未按規(guī)定讓行、未按交通信號通行、違反右側(cè)通行規(guī)定、未各行其道等情況導(dǎo)致事故，負(fù)主要責(zé)任。

三是同等責(zé)任，造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

四是次要責(zé)任，在兩方或多方當(dāng)事人的違法行為共同造成交通事故中，違法行為在交通事故中作用小的一方負(fù)次要責(zé)任。

五是無責(zé)任，各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。在機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故時(shí)，即使機(jī)動車一方不負(fù)責(zé)，也應(yīng)承擔(dān)不超過 10%的賠償責(zé)任。機(jī)動車一方承擔(dān)主要責(zé)任的，承擔(dān) 80%；承擔(dān)同等責(zé)任的，承擔(dān) 60%；承擔(dān)次要責(zé)任的，承擔(dān) 40%；不負(fù)責(zé)任的，承擔(dān) 10%。比如女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）