AT 變速箱和 AMT 變速箱有不少不同。

結(jié)構(gòu)上，AT 變速箱由滑閥箱、油泵、離合器等眾多部件組成，而 AMT 變速箱本質(zhì)是帶自動控制離合換擋功能的手動變速箱，結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)手動變速箱相似。

功能方面，AT 換擋平順，沖擊小，尤其在低速時舒適性好，輸入端液力變矩器能放大扭矩，重載起步容易；AMT 換擋沖擊相對大，但電控技術(shù)進步使其沖擊減少，檔位數(shù)多適應(yīng)復雜工況，部分大件運輸車的 AMT 加裝液力變矩器才能放大扭矩。

效率上，AT 因液力傳動效率低，能量損失大；AMT 等同于手動變速箱，傳動效率高，動力損失極小。

應(yīng)用中，AT 在商用車領(lǐng)域應(yīng)用不廣，維修難度高；AMT 在卡車中廣泛應(yīng)用，維修保養(yǎng)簡單。

總之，AT 適合頻繁換擋重載復雜工況，AMT 適合不頻繁換擋長途標載工況。AMT 結(jié)構(gòu)簡單可靠，維修簡單效率高，更適合國內(nèi)情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）